Автоматичний електричний багатооборотний привід клапана з дистанційним контролером позиції широко застосовується в нафтовій, хімічній, водоочисній, транспортній, паперовій промисловості, електростанціях, опаленні, автоматизації будівель та інших галузях промисловості. Інноваційні концепції дизайну продукції та продукти AOX у практичному застосуванні отримали багато увагу та визнання. AOX має власну фабрику. Автоматичний електричний багатооборотний привід клапана з дистанційним контролером положення є надійним, безпечним і зручним, з перевагами сумісності та практичності.
Автоматичний електричний багатооборотний привід клапана з дистанційним регулятором положенняшироко застосовується в нафтовій, хімічній промисловості, водоочищенні, транспортуванні, виробництві паперу, електростанціях, опаленні, автоматизації будівель та інших галузях промисловості. Інноваційні концепції дизайну продукції та продукти для практичного застосування AOX отримали велику увагу та визнання. AOX має власну фабрику.Автоматичний електричний багатооборотний привід клапана з дистанційним регулятором положенняє надійними, безпечними та зручними, з перевагами сумісності та практичності.
Автоматичний електричний багатооборотний привід клапана з дистанційним регулятором положенняспеціально розроблений для всіх застосувань багатооборотних клапанів (клапани з лінійним рухом), таких як прохідний клапан, засувний клапан тощо. AOX є постачальником для багатьох великих підприємств. Існують різні коробки передач "AOX-M", які можна налаштувати, що значно збільшує крутний момент діапазону або повернітьАвтоматичний електричний багатооборотний привід клапана з дистанційним регулятором положенняу чвертьобертовий привід, лінійний привід для задоволення різних вимог.
Модель |
Вихідний момент |
швидкість |
Максимальний діаметр вала |
потужність |
Номінальний струмï¼Aï¼50 Гц |
Фланець |
вага |
три фази |
|||||||
Н·м |
RPM |
мм |
W |
380В |
ISO5210 |
Кг |
|
АОХ-М-007 |
70 |
45 |
Φ28 |
400 |
2.42 |
F10 |
32 |
70 |
90 |
400 |
2.95 |
||||
АОХ-М-010 |
120 |
35 |
Φ28 |
600 |
2.25 |
F10 |
38 |
120 |
70 |
600 |
3.18 |
||||
120 |
105 |
800 |
5.15 |
||||
АОХ-М-020 |
300 |
34 |
Φ40 |
1100 |
4.50 |
F14 |
68 |
300 |
67 |
1100 |
6.85 |
||||
АОХ-М-050 |
450 |
34 |
Φ40 |
1100 |
9.58 |
F14 |
70 |
450 |
67 |
1500 |
14.80 |
||||
АОХ-М-060 |
600 |
34 |
Φ55 |
3000 |
10.89 |
F16 |
103 |
600 |
67 |
4000 |
16.50 |
||||
АОХ-М-080 |
800 |
34 |
Φ55 |
3000 |
12.43 |
F16 |
103 |
800 |
67 |
4000 |
23.50 |
||||
АОХ-М-100 |
1000 |
34 |
Φ55 |
4000 |
30.20 |
F16 |
103 |
Діапазон крутного моменту: 40 - 1000 Нм Прямий вихід
Рівень вибухозахисту: дизайн Exd IIC T5
Специфікація двигуна: клас F, з термозахистом до 135°C
Електричний інтерфейс: 2* NPT 3/4, 1* NPT1 1/2
Захист від проникнення: IP67, Додатково: IP68
Розмір підключення: ISO5210 (тип моменту тяги) і JB2920 (тип з трьома кігтями)
Технічні характеристики двигуна: клас F, із термозахистом до +135 °C (+275 °F)
Робоча система: Тип увімкнення-вимкнення: S2 15 хв, не більше 600 разів на годину.
Тип модуляції: S4 50%, до 600 тригерів на годину
Захист двигуна від перегріву
Розпізнавання обмежень і крутного моменту
Положення клапана визначення точності датчика абсолютного коду
Ручне / автоматичне перемикання зчеплення
1. Точне вимірювання положення клапана
AАвтоматичний електричний багатооборотний привід клапана з дистанційним контролером положення з використанням магнітно-індукційного абсолютного кодера, усунення традиційного потенціометра, покращена точність розташування та відсутність батареї, може точно реєструвати положення клапана при відключенні живлення приводу.
2. Стандарт монтажу клапана
Установчий фланецьАвтоматичний електричний багатооборотний привід клапана з дистанційним регулятором положеннявідповідає стандарту EN ISO5210 або DIN3210. Різні типи вихідних приводів на вибір, які підходять для різних типів клапанів.
3. Захист двигуна.
Щоб захистити двигун від перегріву, всередині обмотки трифазного або однофазного двигуна встановлено дві серії теплових вимикачів. Вони задіяні в ланцюзі управління для запобігання пошкодження двигуна через перегрів обмотки.