> Новини > Новини галузі

Що я можу зробити, якщо я не виберу електричний привод? Послухайте!

2022-10-26

1. Виберіть електричний привід відповідно до типу клапана

Існує багато типів клапанів, принципи їх роботи різні. Як правило, керування відкриттям і закриттям здійснюється шляхом повороту пластини клапана під кутом, підйому та опускання пластини клапана тощо. У разі підбору електричного приводу електричний привід слід вибрати спочатку відповідно до типу клапана.

1.1. Кутовий електричний привід (кут <360 градусів)

Обертання вихідного вала електроприводу менше одного кола, тобто менше 360 градусів. Зазвичай процес відкриття та закриття клапана контролюється, коли він становить 90 градусів. Цей тип електричного приводу можна розділити на тип прямого підключення та базовий кривошипний тип відповідно до різних режимів інтерфейсу встановлення.

a) Тип прямого з’єднання: відноситься до типу прямого з’єднання між вихідним валом електричного приводу та штоком клапана.

b) Базовий кривошипний тип: стосується форми, у якій вихідний вал з’єднаний із штоком клапана через кривошип. Ці електричні приводи застосовуються до поворотних клапанів, кульових кранів, пробкових клапанів тощо.

1.2. Багатооборотний електропривід (кут>360 градусів)

Обертання вихідного вала електроприводу більше одного кола, тобто більше 360 градусів. Зазвичай потрібно кілька поворотів, щоб реалізувати керування процесом відкриття та закриття клапана. Ці електричні приводи застосовуються до засувок, запірних клапанів тощо

1.3. Straight stroke (прямий рух)

Рух вихідного вала електроприводу лінійний, а не обертальний. Цей тип електричного приводу застосовний до регулюючого клапана з одним сідлом, регулюючого клапана з двома сідлами тощо.

2. Визначити режим керування електроприводом відповідно до вимог управління виробничим процесом

Режими керування електричними приводами зазвичай поділяються на тип перемикання (керування з відкритим контуром) і тип регулювання (керування з замкнутим контуром).

2.1. Тип перемикача (керування разомкнутим контуром)

Електричний привід типу перемикання зазвичай реалізує керування відкриттям або закриттям клапана. Клапан знаходиться або в повністю відкритому, або в повністю закритому положенні. Таким клапанам не потрібно точно контролювати потік середовища. Особливо варто зазначити, що електричний привід типу перемикача також можна розділити на окрему структуру та інтегровану структуру через різні конструктивні форми. Це необхідно пояснити при виборі моделі, інакше вона часто буде конфліктувати з системою управління при польовому монтажі.

a) Роздільна структура (зазвичай відома як звичайний тип): блок керування відокремлений від електричного приводу. Електричний привід не може самостійно керувати клапаном, і управління може бути досягнуто лише шляхом додавання блоку керування. Зазвичай зовнішньою формою є контролер або шафа керування. Недоліком цієї конструкції є те, що вона незручна для загального монтажу системи, збільшує витрати на проводку та монтаж, а також схильна до поломок. Коли виникає збій, це незручно для діагностики та обслуговування, а економічні характеристики не є ідеальними.

b) Інтегрована структура (зазвичай називається інтегрованою структурою): блок керування та електричний привід упаковані як єдине ціле, яким можна керувати локально без зовнішнього блоку керування, і ними можна керувати дистанційно лише шляхом виведення відповідної керуючої інформації. Перевагою такої конструкції є те, що вона зручна для загального монтажу системи, зменшує витрати на проводку та монтаж, а також її легко діагностувати та виявляти несправності. Однак традиційні інтегровані структурні продукти також мають багато недоліків, тому був виготовлений інтелектуальний електричний привод, який буде пояснено пізніше.

2.2. Тип регулювання (контроль із замкнутим контуром)

Регульований електричний привід не тільки має функцію перемикання інтегрованої структури, але також може точно керувати клапаном, щоб точно регулювати потік середовища.

а) Тип керуючого сигналу (струм, напруга)
Керуючий сигнал регульованого електричного приводу зазвичай включає сигнал струму (4~20 мА, 0~10 мА) або сигнал напруги (0~5 В, 1~5 В). Тип і параметри сигналу керування вказуються при виборі типу.

b) Режим роботи (електричний відкритий тип, електричний закритий тип)
Робочий режим регулюючого електричного приводу, як правило, електричний відкритий тип (взявши за приклад керування 4~20 мА, електричний відкритий тип означає, що сигнал 4 мА відповідає закриттю клапана, а сигнал 20 мА відповідає відкриттю клапана) , а інший тип – це електричний закритий тип (взявши за приклад керування 4-20 мА, електричний відкритий тип означає, що сигнал 4 мА відповідає відкриттю клапана, а сигнал 20 мА відповідає закриттю клапана).

в) Втрата захисту сигналу
Втрата захисту сигналу означає, що коли керуючий сигнал втрачається через несправність лінії, електричний привод відкриває та закриває регулюючий клапан до встановленого значення захисту. Загальні значення захисту: повністю відкритий, повністю закритий і залишатися на місці, які нелегко змінити після виходу з заводу.

3. Визначте вихідний крутний момент електричного приводу відповідно до крутного моменту, необхідного для клапана

Крутний момент, необхідний для відкриття та закриття клапана, визначає вихідний крутний момент електричного приводу, який зазвичай пропонується користувачем або вибирається виробником клапана. Як виробник приводу, він відповідає лише за вихідний крутний момент приводу. Крутний момент, необхідний для нормального відкриття та закриття клапана, визначається діаметром клапана, робочим тиском та іншими факторами, але точність обробки та процес складання виробника клапана відрізняються, тому крутний момент, необхідний для клапанів однакових специфікацій Виготовлені різними виробниками відрізняються, навіть для клапанів однакових специфікацій, виготовлених одним виробником клапанів, крутний момент приводу є занадто малим під час вибору типу, що призведе до того, що клапан не може відкриватися та закриватися нормально. Тому для електричного приводу необхідно вибрати розумний діапазон крутного моменту.

4. Визначте електричні параметри відповідно до обраного електроприводу

x

5. Виберіть ступінь захисту корпусу та клас вибухозахищеності відповідно до ситуації застосування

5.1. Ступінь захисту корпусу
Ступінь захисту корпусу означає захист корпусу електричного приводу від сторонніх домішок і водонепроникність, яка позначається літерою IP, за якою слідують дві цифри. Перша цифра вказує на ступінь захисту від сторонніх предметів від 1 до 6, а друга цифра вказує на ступінь водонепроникності від 1 до 8.

5.2. Клас вибухозахищеності

У місцях, де може виникнути небезпека пожежі або вибуху через вибухонебезпечний газ, пару, рідину, горючий пил тощо, для електричних приводів повинні бути висунуті вимоги щодо вибухозахищеності, а форми та категорії вибухозахищеності повинні бути обрані відповідно до іншого застосування області. Ступінь вибухозахищеності може позначатися маркою вибухозахищеності EX і вмістом вибухозахищеності (див. Вибухозахищене електричне обладнання для вибухонебезпечних атмосфер GB3836 ï¼ 2000). До знаків вибухобезпечності відносяться: тип вибухозахищеності+категорія обладнання+(група газу)+температурна група.

Попередній:Немає новин

Далі:Який принцип роботи електричного приводу клапана?