> Новини > Новини галузі

Що робити, якщо електричний регулюючий кран закритий нещільно? Кілька схем внутрішньої негерметичності регулюючих клапанів

2023-03-31

Під час використання клапанів часто виникають деякі тривожні проблеми, наприклад, чи щільно закритий клапан чи ні. Що я повинен зробити? Нижче описано декілька методів усунення внутрішнього витоку регулюючих клапанів.

1. Налаштування нульового положення приводу є неточним і не досягає положення повного закриття клапана

Спосіб коригування:

1) Вручну закрийте клапан (необхідно переконатися, що він повністю закритий);

2) Вручну закрийте клапан із додатковим зусиллям, за умови незначного зриву зусилля;

3) Затягніть назад (у напрямку відкриття клапана) на півоберта;

4) Потім відрегулюйте обмеження

2. Клапан закривається з поштовхом донизу, а сила приводу недостатньо велика. При налагодженні без тиску легко досягти повністю закритого положення. Коли є поштовх вниз, він не може подолати поштовх рідини вгору, тому його неможливо закрити на місці.

Рішення: замініть привід із великою тягою або перейдіть на збалансований сердечник клапана, щоб зменшити незбалансоване зусилля середовища.

3. Через внутрішні витоки, спричинені якістю виготовлення електричних регулюючих клапанів, виробник клапанів не суворо контролював матеріал клапана, технологію обробки, процес складання тощо під час виробничого процесу, що призвело до некваліфікованого шліфування ущільнювальних поверхонь, неповного видалення продуктів з дефектами, такими як ямки та піщані отвори, що призводить до внутрішнього витоку електричних регулюючих клапанів.

Рішення: обробіть ущільнювальну поверхню.

4. Керуюча частина електричного регулюючого клапана впливає на внутрішній витік клапана. Традиційний метод керування електричним регулюючим клапаном полягає в механічних методах керування, таких як кінцеві вимикачі клапана та перемикачі крутного моменту. Внаслідок впливу на ці елементи керування температурою, тиском і вологістю навколишнього середовища такі об’єктивні фактори, як невідповідність положення клапана, втома пружини та нерівномірний коефіцієнт теплового розширення, можуть спричинити внутрішній витік електричного регулюючого клапана.

Рішення: відрегулюйте обмеження.

5. Через внутрішні витоки, викликані проблемами налагодження електричних регулюючих клапанів, через вплив процесів обробки та складання, зазвичай електричні регулюючі клапани не відкриваються після щільного закриття вручну. Якщо хід електричного регулюючого клапана відрегульований так, щоб він був меншим положенням дії верхнього та нижнього кінцевих вимикачів, може виникнути небажаний стан, коли електричний регулюючий клапан не щільно закритий або його неможливо відкрити; Збільшення ходу електричного регулюючого клапана призведе до спрацювання захисту перемикача крутного моменту; Якщо значення дії перемикача крутного моменту налаштовано більшим, можуть виникнути такі нещасні випадки, як збій уповільнюючого механізму трансмісії, збій клапана або навіть спалювання двигуна. Щоб вирішити цю проблему, зазвичай під час налагодження електричного регулюючого клапана вручну поверніть електричний регулюючий клапан донизу, а потім поверніть його у відкритому напрямку на одне коло, щоб установити положення нижнього кінцевого вимикача електричного клапана. Потім відкрийте електричний регулюючий клапан до повного відкритого положення та встановіть положення верхнього кінцевого перемикача, щоб електричний регулюючий клапан не відкривався після щільного закриття вручну, щоб електричний клапан можна було вільно відкривати та закривати, але це потенційно може спричинити внутрішній витік електричного клапана. Навіть якщо регулювання електричного регулюючого клапана відносно ідеальне, завдяки відносно фіксованому положенню дії кінцевого вимикача, постійне очищення та знос середовища, що контролюється клапаном, під час роботи також може спричинити внутрішній витік, спричинений нещільно закритим клапаном. .

Рішення: відрегулюйте обмеження.

6. «Неправильний вибір типу призводить до кавітаційної корозії клапана, що призводить до внутрішнього витоку електричного регулюючого клапана. Кавітація пов’язана з різницею тиску. Коли фактична різниця тиску â³ P клапана перевищує критичний тиск, різниця â³ Pc, який викликає кавітацію, виникає кавітація. Під час процесу кавітації, коли бульбашка лопається, вона вивільняє величезну енергію, спричиняючи значне пошкодження елементів дросельної заслінки, таких як сідло клапана та серцевина клапана. Зазвичай клапани працюють протягом трьох місяців або навіть менше в умовах кавітації", Тобто клапан страждає від сильної кавітаційної корозії, що призводить до витоку сідла клапана до 30% від номінального потоку, що неможливо виправити. Тому електричні клапани для різних цілей мають різні конкретні технічні вимоги, і важливо розумно вибрати електричні регулюючі клапани відповідно до процесу процесу системи.

Рішення: удосконалити процес і вибрати багатоступінчасті редукційні або рукавні регулювальні клапани.

7. "Через ерозію середовища, внутрішній витік, спричинений старінням електричного регулюючого клапана, і після певного періоду роботи електричного регулюючого клапана після регулювання, через кавітацію та ерозію середовища клапана, знос серцевини клапана та сідло клапана, старіння внутрішніх компонентів та інші причини, хід електричного регулюючого клапана може бути занадто великим, і електричний регулюючий клапан може бути нещільно закритий, що призводить до більшого витоку електричного регулюючого клапана. З часом,", внутрішній витік електричних регулюючих клапанів ставатиме все більш серйозним.

Рішення: відрегулюйте привід і виконуйте регулярне технічне обслуговування та калібрування.

Попередній:Аналіз принципу ущільнення електричних кульових кранів

Далі:Схема і спосіб підключення імпортних електроприводів