Трифазний електричний багатооборотний привід клапана широко застосовується в нафтовій, хімічній, водоочисній, транспортній, паперовій промисловості, електростанціях, опаленні, автоматизації будівель та інших галузях промисловості. Подвійна герметична структура камери проводки. Внутрішні електричні пристрої гарантовано ідеально герметично захищені, коли привод виконує установку та налагодження на місці. Трифазний електричний багатооборотний привід клапана забезпечує найнадійніше рішення, щоб задовольнити наших цінних клієнтів і перевершити очікування. AOX має власну фабрику .AOX продовжуватиме розробляти більш просунуті продукти, що інтегрують високі технології, і буде готовим до найнадійнішого рішення.
Трифазний електричний багатооборотний привід клапанашироко застосовується в нафтовій, хімічній, водоочисній, транспортній, паперовій промисловості, електростанціях, опаленні, автоматизації будівель та інших галузях промисловості. Подвійна герметична структура камери проводки. Внутрішні електричні пристрої гарантовано знаходяться в ідеально герметичному захисті, коли привод виконує установку на місці та налагодження.Трифазний електричний багатооборотний привід клапананадати найнадійніше рішення, щоб задовольнити наших цінних клієнтів і перевершити очікування. AOX має власну фабрику. AOX продовжуватиме розробляти більш просунуті продукти, що інтегрують високі технології, і буде готове до найнадійнішого рішення.
Трифазний електричний багатооборотний привід клапанаспеціально розроблений для всіх застосувань багатооборотних клапанів (клапани з лінійним рухом), таких як прохідний клапан, засувний клапан тощо. AOX має власний завод. НашТрифазний електричний багатооборотний привід клапанаможна налаштувати відповідно до особливих вимог клієнтів. Завдяки широкому асортименту продуктів, включаючи високоефективні багатоповоротні, неповноповоротні та лінійні приводи, ми пропонуємо автоматизовані рішення для всіх типів клапанів, починаючи від кульових кранів і закінчуючи засувками.
Модель |
Вихідний момент |
швидкість |
Максимальний діаметр вала |
потужність |
Номінальний струмï¼Aï¼50 Гц |
Фланець |
вага |
три фази |
|||||||
Н·м |
RPM |
мм |
W |
380В |
ISO5210 |
Кг |
|
АОХ-М-007 |
70 |
45 |
Φ28 |
400 |
2.42 |
F10 |
32 |
70 |
90 |
400 |
2.95 |
||||
АОХ-М-010 |
120 |
35 |
Φ28 |
600 |
2.25 |
F10 |
38 |
120 |
70 |
600 |
3.18 |
||||
120 |
105 |
800 |
5.15 |
||||
АОХ-М-020 |
300 |
34 |
Φ40 |
1100 |
4.50 |
F14 |
68 |
300 |
67 |
1100 |
6.85 |
||||
АОХ-М-050 |
450 |
34 |
Φ40 |
1100 |
9.58 |
F14 |
70 |
450 |
67 |
1500 |
14.80 |
||||
АОХ-М-060 |
600 |
34 |
Φ55 |
3000 |
10.89 |
F16 |
103 |
600 |
67 |
4000 |
16.50 |
||||
АОХ-М-080 |
800 |
34 |
Φ55 |
3000 |
12.43 |
F16 |
103 |
800 |
67 |
4000 |
23.50 |
||||
АОХ-М-100 |
1000 |
34 |
Φ55 |
4000 |
30.20 |
F16 |
103 |
Діапазон крутного моменту: 40 - 1000 Нм Прямий вихід
Швидкість: 34 35 45 67 70 90 (об/хв)
Температура навколишнього середовища: -30°C --+70°C Додатково: -40°C-60°C
Тип сигналу ввімкнення/вимкнення:
Вхід: AC 110/220 Вхід
Сигнал зворотного зв'язку: вбудовані контакти несправності, закрити контакт клапана, відкрити контакт клапана
Модулюючий тип сигналу:
Вхідний сигнал: 4 - 20 мА; 0 - 10 В; 2 - 10 В
Вихідний сигнал: 4 - 20 мА; 0 - 10 В; 2 - 10 В
Налаштування режиму втрати сигналу: Н/Д
Мертва зона: â¤2%
Час затримки: Н/Д
Інші функції:
Захист крутного моменту
Захист двигуна від перегріву
Вологостійкі обігрівачі (пристрій проти вологи)
Локальне керування толчком / автоматичний вибір утримання
ESD поза захистом
Двопровідний контрольний захист
Трифазний захист послідовності фаз живлення
Модульна конструкція
Захист від механічного блокування
Вибір контакту
Умовний контрольний захист
Налаштування дистанційного керування
Сигналізація несправності самодіагностики
1. Клемна коробка подвійної ущільнювальної конструкції
Клемна коробка, яка має подвійне ущільнення та окремий захист корпусу, забезпечує цілісність ущільнення електронного компонента, якщо відкрити кришку коробки, щоб зробити електропроводку на місці.
2. Захист двигуна дляТрифазний електричний багатооборотний привід клапана.
Щоб захистити двигун від перегріву, всередині обмотки трифазного або однофазного двигуна встановлено дві серії теплових вимикачів. Вони задіяні в ланцюзі управління для запобігання пошкодження двигуна через перегрів обмотки.
3. Цифровий дисплей положення чітко вказує стан клапана таТрифазний електричний багатооборотний привід клапана.